Jawa 250 Pérák Prototyp

Jawa 250 Pérák  Prototyp
rok: „1942”

Velice precizní modelářský kousek, který by neměl chybět v žádné sbírce.
Model je v papírové krabičce s průhledem

Modelová velikost: 1:18  
Materiál: kov / plast
Barva: šedá tmavá
Doplňky:

Speciální popis: lidově zvaný Pérák
Specifikace: výstavní, vitrínový model
Důležité: není určeno ke hraní
Foto: odstín barvy na fotce se může nepatrně lišit
Značka motocyklu: Jawa

                       
Popis: Přelomový a populární motocykl Jawa 250 Pérák se začal původně vyrábět v roce 1946 jako nástupce předválečných typů Jawa 250 Special a Jawa 250 Duplex Blok. Vynikal technicky vyspělým a spolehlivým hnacím agregátem a podvozkem s velice dobrými jízdními vlastnostmi pro jízdu na silnicích. Pérák byl představen na 33. pařížském autosalonu v říjnu 1946 a vzbudil pozdvižení mezi odbornou i laickou veřejností. Získal zlatou medaili, díky svému kompaktnímu uspořádání a nadčasové konstrukci. Bývá označován za nejslavnější tuzemský motocykl.
Vynikal čtyřstupňovou převodovkou, jednoválcovým dvoutaktním (vzduchem chlazeným) motorem o maximálním výkonu 9 koní a na rovině dosahoval rychlosti až 100 km/h.

Technické specifikace:
    Motor: zážehový dvoudobý, chlazený vzduchem
    Počet válců: 1
    Obsah válců: 248,5 ccm
    Vrtání: 64 mm
    Zdvih: 75 mm
    Převodových stupňů: 4
    Spojka: lamelová (5 lamel)
    Výkon: 9 koní (6,6 kW)
    Rychlost: 100 km/h
    Spotřeba: 2,5–3 l na 100 km
    Váha: 115 kg
    Délka: 2010 mm
    Výška: 954 mm
    Šířka: 700 mm
  

                                                                                     Zdroj - WIKIPEDIE